铁建重工绝活：软硬地层通吃最大直径土压平衡盾构机助力我国高铁

  现在，咱们对铁建重工，应该不会那么陌生了，现在的铁建重工，拳头产品有三种，榜首当然是轨交设备，第二个是掘进机，主要是超大型的盾构设备，第三个便是各种特种配备，可是，实际上，从2006年的年末开端建立，到现在铁建重工，总共才发育了17年多的时刻，铁建建立的最大的意图，便是要脱节外国人，在轨迹交通范畴的技能封闭咱们。

  当年，看着欧洲之星，还有日本的新干线，也是很眼馋啊，这么大的国土面积，这么多人的出行需求，远距离的出行，不能彻底交给飞机啊，所以，铁建自己搞了个铁建重工，17年多的时刻，可以说，是分秒必争，现在，不只咱们的高铁是世界榜首，从大的盾构机、地道机械，混凝土机械、桩工机械，特种施工配备和道岔设备，到小的弹条扣件闸瓦、轨枕、岔枕、轨迹板，铁建重工，是专门挑硬骨头啃，坚持只开发可以填补国内空白的产品。

  并且，铁建重工研制的产品，有必要是100%国产化，不管是小的螺丝螺帽，仍是大的巨型盾构机主轴承，悉数全面国产化，而现在，铁建重工在全球接的活，渐渐的变多，3年海外订单40多亿，仅上一年，就完成20亿的新订单，并且，铁建重工，自从上了科创板，累计派分盈利已逾越15个亿。

  我也不说什么了，就问问，这是不是好企业，是不是良知企业，这种企业，是不是要支撑，美国曾经的中产，有钱了，就去买可口可乐的股票，然后长时间持有，这是出资不是投机，我觉得，铁建重工是可当作长时间出资的，好挑选。